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第26章 哈迪斯的宠儿(第1/4页)

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    9月12日,马绍尔群岛西北,威克岛以西,南鸟岛东南海域。

    入夜之后,“深渊”号就按照计划,把航速降到6节。

    这是一艘以民用标准设计建造的特种工程船,最高航速不过12节,持续高速航行能力并不出色。

    在挖矿的时候,也不需要高速航行,甚至用不着持续航行。

    为了确保动力设备能够稳定顺畅的运行,“深渊”号每3天做一次维护,四台柴油机将轮流关闭。

    这个时候,最忙碌的就是轮机部的船员。

    虽然这种由054A型护卫舰上的军用柴油机发展来的民用柴油机,可靠性非常高,但是维护起来也相当的麻烦,工作量比民用柴油机高得多,主要是结构太复杂,要检查的零部件太多。

    不用奇怪,军用发动机追求极限性能,而民用发动机讲求经济效益。

    维护工作至少要用六个小时,然后还得做最高转速测试。

    此时,海面下。

    在“深渊”号减速时,史蒂芬与三名特种兵就进了干湿交换舱,也就是专门为特种兵进出潜艇设置的隔舱。

    三艘“海狼”中,只有“吉米?卡特”号有这段隔舱。

    为此,“吉米?卡特”号的排水量增加了上千吨。

    当然,好处也很明显。

    这个舱段,能让八名特种兵,或者搭载大型水下推进器的四名特种兵同时进出,而且作业深度达到150米。

    关键是大型水下推进器。

    与常见的,用电动鱼雷改造而来的小型水下推进器相比,大型水下推进器不但能一次运送四名特种兵,还能搭载数百千克装备与设备,以20节航行数十海里,或者以稍微慢一点的速度航行上百海里。

    在秘密渗透行动当中,大型水下推进器有无可取代的价值。

    当然,用来追逐慢速航行的民用船只,肯定没问题。

    这种科技玩意,也只有美国拥有,“海豹”第六分队专用,总共六艘,其中五艘在“吉米?卡特”号上。

    在史蒂芬后面,鲍威尔与汉德森各率领一个四人小组,各有一具大型水下推进器。

    理论上,“吉米?卡特”号最多能装载5具大型水下推进器与20名特种兵。

    一些高难度的特战任务,20名特种兵都未必够。

    当然,去一艘民用船只上搜集证据,12名特种兵就足够了。

    那艘船上的共和国特种兵?

    史蒂芬还真没当回事。

    不过就是一些特种兵,有什么好害怕的呢?

    这个世界上,能让史蒂芬感到害怕的,只有那支隶属于军情局,专门负责执行秘密任务的小队。

    那是一支“不存在”的部队!

    两年前,史蒂芬原先所在的中队在阿富汗遭到伏击,包括中队长在内的三十多名特种兵全部阵亡,对手就是那个小队。

    史蒂芬非常幸运,因为在那之前,他在训练中摔断大腿,成为全中队唯一的幸存者。

    很简单,他当时在医院养伤,没有参加那次作战行动。

    史蒂芬想过要为战死的兄弟报仇,可是他连敌人是谁都不知道。

    几个月前,他才从一名CIA情报人员那里获知,敌人是军情局的“盘古”小队,带队的是一个叫王跃海的少校军官。只不过,“王跃海”这个人很有可能并不存在,因为这么普通的名字肯定是化名。

    遇到“盘古”小队,史蒂芬会有所畏惧。

    如果只是一般的特种兵,他还真不会有半点害怕。

    共和国几十年没打仗了,能培养出厉害的特种兵?

    要知道,一名优秀的特种兵,手上肯定沾满了敌人的鲜血。

    在“海豹”六分队,没在战斗中干掉几十名敌人,都不好意思承认自己是海豹突击队的特种兵。

    “盘古”小队为什么那么厉害?

    说白了,就是长期在境外执行秘密任务,几乎没有停歇过,那些家伙全都是在地狱大门外面徘徊的常客。

    他们是哈迪斯的宠儿,因为他们不断的把鲜活生命送入哈迪斯的怀抱。

    史蒂芬放慢速度,让鲍威尔与汉德森追了上来。

    不多时,前方出现了一个巨大的阴影。

    虽然隔着一段距离,但是已经能够听到柴油机的轰鸣声,还有两具螺旋桨拍打海水发出的声响。

    频率很低,表明螺旋桨转动的速度并不快。

    靠近之后,史蒂芬首先控制潜水器减速。

    登船点在船体中部,那里是架设采吸系统的通海井。虽然在航行的时候,位于底部的四块钢板会合起来,让船底连为一体,从而降低航行阻力,但是钢板不是很厚,用工具就能切开。

    至于工具嘛,在三台推进器上。

    不是什么特别的东西,一种专门为特种部队研制的,能在水下使用的激光切割器。

    追上去,史蒂芬没花多少功夫就找到了登船点。

    与情报说的一样,确实是四块可以收放的钢板,表面有很多藤壶之类的海洋生物,表明在海水里浸泡了很长一段时间。

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