第45章 国之重器(第1/4页)
3月8日，东京湾，横须贺军港。
随着最后一根缆绳解开，在两艘驳船拖拽下，“蓝色海洋”号缓缓驶离已经停靠6天的码头。
前方，DE-109“有明”号护卫舰已经驶入了深水航道。
这是最后一艘在役的“村雨”级，在三年前降级为护卫舰，编入地方警备队，发挥最后余热。
对海自的主力战舰来说，编入地方警备队等于进了养老院。
别看这几年建造了十多艘驱逐舰，却没造几艘护卫舰，只能把一些退下来的驱逐舰移交给地方警备队。
“蓝色海洋”号船桥里，小林仁见面无表情的看着码头上那些前来送行的船员家属。
不是很多，主要是妇女儿童。
很多人在挥手道别，仿佛送舰队出征。
有这个必要吗？
这只是一艘工程船，也不是什么远征，去铺设一条海底声纳基阵而已，还是在日本管辖的海域。
驳船拉响汽笛，随后就转向离开。
小林仁见没多耽搁，让大副下达起航命令。
“有明”号在这时升起了象征舰队出航的彩旗。
看到迎风飘扬飘扬的彩旗，小林仁见忍不住叹了口气。
27年前，小林仁见加入入海上自卫队的时候，“有明”号才开工，是当时最先进的通用驱逐舰。现在，这艘步入暮年的战舰不但被编入地方警备队，还降格为护卫舰，或许这是它最后的远航。
小林仁见所感慨的，不止是“有明”号，还有自己。
四年多前，在晋升一等海佐，也就是上校的申请被驳回后，小林仁见拿到了“劝退”告知书。
随后，小林仁见成为海自“后备军官”。
此后的几个月，小林仁见觉得人生失去了意义。
他在19岁进入海校，24岁以少尉身份加入海上自卫队，此后23年一直在海上自卫队服役，把青春全都奉献给了海上自卫队，结果在47岁的时候，因为没能在规定时限内获得晋升，被海上自卫队劝退。
这个结局，让他完全无法接受。
虽然每个月能领到不菲的退役津贴，不用为生活发愁，但是小林仁见从来没有想过退役后的生活。
哪里想到，造化弄人。
过了不到一年，小林仁见拿到了海上自卫队的“返聘合同”，以预备役军官的身份重新服役。
此后，小林仁见返回海校，为重新上岗充电。
当然，像小林仁见这种年纪已经接近50岁，还是返聘的预备役军官，肯定没有上战舰的机会。
关键就是，小林仁见是二等海佐，中校军衔，相当于通用驱逐舰的舰长。
让预备役军官当舰长，现役军官干嘛？
其实，小林仁见早已想到，等待他的不是一艘战舰，是一艘辅助船。
2026年，在进修深造结束之后，小林仁见当上了“蓝色星球”号的船长。
这是一艘船，不过是海上自卫队的军辅船。
一百多名船员，全部跟小林仁见一样，来自预备役部队，而且超过半数的年纪在40岁以上。
这是一个谁都没办法解决的问题。
愿意穿上军服，以军人身份为国效劳的年轻人越来越少！
在小林仁见参军服役的那个年代，就有很多同龄人不愿意服役，甚至认为保卫国家跟自己没有关系。
到了现在，更是如此。
为了吸引年轻人参军，自卫队的津贴每年都在提高，还用了一些匪夷所思的手段来进行招兵宣传。比如请女团组合进行现场表演，用流行的二次元漫画制作宣传海报。结果呢，却没有丝毫效果。
大部分年轻人情愿宅在家里，对着屏幕发泄旺盛的精力，都不愿意服兵役。
年轻人不愿意参军，就只能让老年人顶上。
当然，高级军官不一样，因为上面空出来的位置肯定比需要晋升的军官少得多。
小林仁见非常清楚，在“蓝色星球”号上的一百多名船员当中，绝大部分其实是为生活所迫。
他们大多在海上自卫队服役15年以上，在40多岁时退役，回到社会能做什么？
对男人来说，40多岁正是负担最重的时候。
码头上前来送行的妇女，还有那些半大的孩子，全都指望家里唯一的顶梁柱。
哪怕是预备役军人，只要继续在海自服役，领到的津贴就能养活全家人。
很多时候，生活比理想重要。
其实，小林仁见也一样。
在他家里，除了已经当了25年家庭主妇的妻子，还有正在上大学的儿子，以及即将中学毕业的女儿。
海自的退役津贴，也就只够维持日常开支。
回到海自，在“蓝色星球”号担任船长，多出来的收入，足够让儿子读完大学，让女儿有机会上大学。
军人同样是人，得为生活，为家人着想。
想到这些，小林仁见不免叹了口气。
此时，“蓝色星球”号已经驶出了军港，外面就是广袤的太平洋。
随着最后一根缆绳解开，在两艘驳船拖拽下，“蓝色海洋”号缓缓驶离已经停靠6天的码头。
前方，DE-109“有明”号护卫舰已经驶入了深水航道。
这是最后一艘在役的“村雨”级，在三年前降级为护卫舰，编入地方警备队，发挥最后余热。
对海自的主力战舰来说，编入地方警备队等于进了养老院。
别看这几年建造了十多艘驱逐舰，却没造几艘护卫舰，只能把一些退下来的驱逐舰移交给地方警备队。
“蓝色海洋”号船桥里，小林仁见面无表情的看着码头上那些前来送行的船员家属。
不是很多，主要是妇女儿童。
很多人在挥手道别，仿佛送舰队出征。
有这个必要吗？
这只是一艘工程船，也不是什么远征，去铺设一条海底声纳基阵而已，还是在日本管辖的海域。
驳船拉响汽笛，随后就转向离开。
小林仁见没多耽搁，让大副下达起航命令。
“有明”号在这时升起了象征舰队出航的彩旗。
看到迎风飘扬飘扬的彩旗，小林仁见忍不住叹了口气。
27年前，小林仁见加入入海上自卫队的时候，“有明”号才开工，是当时最先进的通用驱逐舰。现在，这艘步入暮年的战舰不但被编入地方警备队，还降格为护卫舰，或许这是它最后的远航。
小林仁见所感慨的，不止是“有明”号，还有自己。
四年多前，在晋升一等海佐，也就是上校的申请被驳回后，小林仁见拿到了“劝退”告知书。
随后，小林仁见成为海自“后备军官”。
此后的几个月，小林仁见觉得人生失去了意义。
他在19岁进入海校，24岁以少尉身份加入海上自卫队，此后23年一直在海上自卫队服役，把青春全都奉献给了海上自卫队，结果在47岁的时候，因为没能在规定时限内获得晋升，被海上自卫队劝退。
这个结局，让他完全无法接受。
虽然每个月能领到不菲的退役津贴，不用为生活发愁，但是小林仁见从来没有想过退役后的生活。
哪里想到，造化弄人。
过了不到一年，小林仁见拿到了海上自卫队的“返聘合同”，以预备役军官的身份重新服役。
此后，小林仁见返回海校，为重新上岗充电。
当然，像小林仁见这种年纪已经接近50岁，还是返聘的预备役军官，肯定没有上战舰的机会。
关键就是，小林仁见是二等海佐，中校军衔，相当于通用驱逐舰的舰长。
让预备役军官当舰长，现役军官干嘛？
其实，小林仁见早已想到，等待他的不是一艘战舰，是一艘辅助船。
2026年，在进修深造结束之后，小林仁见当上了“蓝色星球”号的船长。
这是一艘船，不过是海上自卫队的军辅船。
一百多名船员，全部跟小林仁见一样，来自预备役部队，而且超过半数的年纪在40岁以上。
这是一个谁都没办法解决的问题。
愿意穿上军服，以军人身份为国效劳的年轻人越来越少！
在小林仁见参军服役的那个年代，就有很多同龄人不愿意服役，甚至认为保卫国家跟自己没有关系。
到了现在，更是如此。
为了吸引年轻人参军，自卫队的津贴每年都在提高，还用了一些匪夷所思的手段来进行招兵宣传。比如请女团组合进行现场表演，用流行的二次元漫画制作宣传海报。结果呢，却没有丝毫效果。
大部分年轻人情愿宅在家里，对着屏幕发泄旺盛的精力，都不愿意服兵役。
年轻人不愿意参军，就只能让老年人顶上。
当然，高级军官不一样，因为上面空出来的位置肯定比需要晋升的军官少得多。
小林仁见非常清楚，在“蓝色星球”号上的一百多名船员当中，绝大部分其实是为生活所迫。
他们大多在海上自卫队服役15年以上，在40多岁时退役，回到社会能做什么？
对男人来说，40多岁正是负担最重的时候。
码头上前来送行的妇女，还有那些半大的孩子，全都指望家里唯一的顶梁柱。
哪怕是预备役军人，只要继续在海自服役，领到的津贴就能养活全家人。
很多时候，生活比理想重要。
其实，小林仁见也一样。
在他家里，除了已经当了25年家庭主妇的妻子，还有正在上大学的儿子，以及即将中学毕业的女儿。
海自的退役津贴，也就只够维持日常开支。
回到海自，在“蓝色星球”号担任船长，多出来的收入，足够让儿子读完大学，让女儿有机会上大学。
军人同样是人，得为生活，为家人着想。
想到这些，小林仁见不免叹了口气。
此时，“蓝色星球”号已经驶出了军港，外面就是广袤的太平洋。
本章未完，请点击下一页继续阅读》》