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几下，意思是多用用脑子。
田立志朝海常青递了个眼神，他也很无语，不过主要是针对刘征东。
只要能击沉那两艘”青龙”级潜艇，4条鱼雷又算得了什么？
此外，这能怪谁？
刘征东亲自发射鱼雷，而按照作战条例，他应该在发射前检查一遍。
少发射两条鱼雷又不是什么麻烦事，也只需要在屏幕上点几下，让两条鱼雷解除发射状态就行了。
要怪，也该怪他自己。
不可否认，030型潜艇确实很先进。潜航速度、静音水平等都没得说，还有这套高度自动化的综合指挥控制系统。
只是，030型也不是没有缺点。
最大的缺点就是吨位偏小。
虽然采用单壳体结构，但是要在4100吨的艇体内塞进去那么多的东西，实在是太过勉强了。
和平时期，排水量过小导致的最大问题是居住条件不够理想。
如果只是暂时的困难，官兵能够克服。
要是远航，那就不一样了。
就刘征东所知，0313艇“东海岛”号搞了那次远航之后，全艇官兵休息了3个月都没完全恢复过来。
“涠洲岛”号在去年也搞了一次远航，只是没“东海岛”号那么夸张。用4个月绕着太平洋转了一圈，期间在澳大利亚东海岸的几座港口外面徘徊逗留了半个月，在返航之后足足休整了两个月。
战时，居住条件就不是很重要了。
用刘征东的话来说，干掉敌人的几艘战舰，哪怕是几艘货轮，就能让全体官兵们兴奋几个月。
有那股精气神，谁会在乎床板只有半米宽？
战时最大的问题其实是弹药。
虽然在指挥台围壳前方有两具大型垂直发射管，装填了14枚导弹，但是鱼雷舱只容得下24条鱼雷，包括发射管里的4条。
在理论上，24条鱼雷能干掉一支航母战斗群里的十几艘大型战舰，可是在数个月的破交作战中，这点鱼雷就不够用了。
垂直发射管里的导弹？
刘征东从没想过用14枚反舰导弹去对付一支阵容整齐的舰队。
此外，在通常情况下，装在垂直发射管里的都是射程超过1500千米，用来打击地面目标的巡航导弹。
对潜艇来说，鱼雷才是主战武器。
“老刘，60秒。”
在海常青说这话的时候，刘征东朝屏幕扫了一眼。
代表两艘“青龙”级潜艇的光标没有出现任何变化，表示没有发现“涠洲岛”号发射的鱼雷。
能发现才是怪事。
昨晚，“涠洲岛”号就在这边待命，准确说是掩护一艘执行特殊任务的039D型AIP常规潜艇。
早在几天之前，“涠洲岛”号就发现了那两艘从宫古水道过来的“青龙”。
一艘跟在返航的039B后面，另外一艘来得稍微晚一点，两艘潜艇此后就一直在钓鱼岛附近活动。
当然，“青龙”级是非常先进的AIP常规潜艇，不过也只是常规潜艇。
用航空兵的那句话来说，常规潜艇就是常规潜艇，使用再好的AIP系统都无法跟攻击核潜艇媲美。
在中国开始建造030型的时候，日本也开始建造“青龙”级。
这种潜艇，其实就是“大鲸”级的改进型，其实只是换了个名字，在性能上并没有太大的差别。
采用这个名字，摆明了就是纪念在琉球海沟沉没的“青龙”号。
建造规模不小，三年内就有八艘。
不过是分三年开工，第一年与第二年各有两艘，而且只有第一年，也就是2024年动工的两艘在今年年初交付给海上自卫队。
这两艘就是“青龙”号与“暴龙”号。
按照军情局提供的情报，这种潜艇采用了很多日本的“黑科技”。
首先值得一提的是燃料电池AIP系统。
虽然在此之前，日本潜艇使用的都是斯特林发动机，但是一直以来，日本都在努力研制燃料电池。
燃料电池更加安全，还能提高潜艇的性能，特别是安静性。
只是，用在“青龙”号与“暴龙”号上的燃料电池组全都来自德国，而且是直接从德国进口。
至于日本研制的燃料电池，其实是从德国引进技术，在本土生产而已。
因为工厂的投产时间比预期晚，为了保证两艘潜艇的建造进度，所以日本干脆从德国进口了一批原装电池。
不出所料，后面几艘用的燃料电池将是日本货。
使用燃料电池，“青龙”级能以8节的速度潜航28天。
如果只是在日本周边执行巡逻任务，能全程处于潜航状态，不需要浮上还面使用柴油发动机。
此外，采用燃料电池也是跟“大鲸”级最主要的区别。
其次是锂电池组。
这东西，也是日本特有，准确说是由日本首先应用到潜艇上，取代传统的铅酸电池。
虽然在“苍龙”级的最后几艘上，日本做
田立志朝海常青递了个眼神，他也很无语，不过主要是针对刘征东。
只要能击沉那两艘”青龙”级潜艇，4条鱼雷又算得了什么？
此外，这能怪谁？
刘征东亲自发射鱼雷，而按照作战条例，他应该在发射前检查一遍。
少发射两条鱼雷又不是什么麻烦事，也只需要在屏幕上点几下，让两条鱼雷解除发射状态就行了。
要怪，也该怪他自己。
不可否认，030型潜艇确实很先进。潜航速度、静音水平等都没得说，还有这套高度自动化的综合指挥控制系统。
只是，030型也不是没有缺点。
最大的缺点就是吨位偏小。
虽然采用单壳体结构，但是要在4100吨的艇体内塞进去那么多的东西，实在是太过勉强了。
和平时期，排水量过小导致的最大问题是居住条件不够理想。
如果只是暂时的困难，官兵能够克服。
要是远航，那就不一样了。
就刘征东所知，0313艇“东海岛”号搞了那次远航之后，全艇官兵休息了3个月都没完全恢复过来。
“涠洲岛”号在去年也搞了一次远航，只是没“东海岛”号那么夸张。用4个月绕着太平洋转了一圈，期间在澳大利亚东海岸的几座港口外面徘徊逗留了半个月，在返航之后足足休整了两个月。
战时，居住条件就不是很重要了。
用刘征东的话来说，干掉敌人的几艘战舰，哪怕是几艘货轮，就能让全体官兵们兴奋几个月。
有那股精气神，谁会在乎床板只有半米宽？
战时最大的问题其实是弹药。
虽然在指挥台围壳前方有两具大型垂直发射管，装填了14枚导弹，但是鱼雷舱只容得下24条鱼雷，包括发射管里的4条。
在理论上，24条鱼雷能干掉一支航母战斗群里的十几艘大型战舰，可是在数个月的破交作战中，这点鱼雷就不够用了。
垂直发射管里的导弹？
刘征东从没想过用14枚反舰导弹去对付一支阵容整齐的舰队。
此外，在通常情况下，装在垂直发射管里的都是射程超过1500千米，用来打击地面目标的巡航导弹。
对潜艇来说，鱼雷才是主战武器。
“老刘，60秒。”
在海常青说这话的时候，刘征东朝屏幕扫了一眼。
代表两艘“青龙”级潜艇的光标没有出现任何变化，表示没有发现“涠洲岛”号发射的鱼雷。
能发现才是怪事。
昨晚，“涠洲岛”号就在这边待命，准确说是掩护一艘执行特殊任务的039D型AIP常规潜艇。
早在几天之前，“涠洲岛”号就发现了那两艘从宫古水道过来的“青龙”。
一艘跟在返航的039B后面，另外一艘来得稍微晚一点，两艘潜艇此后就一直在钓鱼岛附近活动。
当然，“青龙”级是非常先进的AIP常规潜艇，不过也只是常规潜艇。
用航空兵的那句话来说，常规潜艇就是常规潜艇，使用再好的AIP系统都无法跟攻击核潜艇媲美。
在中国开始建造030型的时候，日本也开始建造“青龙”级。
这种潜艇，其实就是“大鲸”级的改进型，其实只是换了个名字，在性能上并没有太大的差别。
采用这个名字，摆明了就是纪念在琉球海沟沉没的“青龙”号。
建造规模不小，三年内就有八艘。
不过是分三年开工，第一年与第二年各有两艘，而且只有第一年，也就是2024年动工的两艘在今年年初交付给海上自卫队。
这两艘就是“青龙”号与“暴龙”号。
按照军情局提供的情报，这种潜艇采用了很多日本的“黑科技”。
首先值得一提的是燃料电池AIP系统。
虽然在此之前，日本潜艇使用的都是斯特林发动机，但是一直以来，日本都在努力研制燃料电池。
燃料电池更加安全，还能提高潜艇的性能，特别是安静性。
只是，用在“青龙”号与“暴龙”号上的燃料电池组全都来自德国，而且是直接从德国进口。
至于日本研制的燃料电池，其实是从德国引进技术，在本土生产而已。
因为工厂的投产时间比预期晚，为了保证两艘潜艇的建造进度，所以日本干脆从德国进口了一批原装电池。
不出所料，后面几艘用的燃料电池将是日本货。
使用燃料电池，“青龙”级能以8节的速度潜航28天。
如果只是在日本周边执行巡逻任务，能全程处于潜航状态，不需要浮上还面使用柴油发动机。
此外，采用燃料电池也是跟“大鲸”级最主要的区别。
其次是锂电池组。
这东西，也是日本特有，准确说是由日本首先应用到潜艇上，取代传统的铅酸电池。
虽然在“苍龙”级的最后几艘上，日本做
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