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几艘其他型号的支援舰船，以及提供掩护的2艘052DL与4艘054A。
其实，舰队散得很开，在前方开路的055A与最后面的补给舰相距大约50千米。在编队里面，各战舰保持着10千米以上的距离。充当舰队核心的两艘003型航母，更是拉开了差不多20千米。
这是标准的反潜编队。
别说站在战舰上，哪怕从高空俯瞰，也只能看到一部分战舰。
毫无疑问，这是当今最强大的舰队之一。
2艘大型航母，4艘大型驱逐舰，12艘通用驱逐舰，8艘护卫舰，2艘快速战斗支援舰与数艘其他支援舰船。
此外，海面下肯定还有几艘攻击核潜艇。
除了美国海军的三航母战斗群，找不出规模更庞大的舰队了。
其实，超过98%的国家所拥有的战舰总共都没这么多。
旗舰“江苏”号的司令舰桥内，邓友诚站在左侧的舷窗后面，目不转睛的看着下方的飞行甲板。
航空勤务人员正在把一架HJ-1A送上3号弹射器的起飞点。
在飞行甲板上，还有26架J-20GH，8架J-15BG与1架HJ-1A。
因为增加了一个大队的20架J-20GH，所以任何时候，都得把30多架舰载机摆放在飞行甲板上。
其实，这也是003型航母最大的问题。
虽然在理论上，003型航母最多能搭载84架舰载机，但是在实际操作中，根本达不到这个数量。
搭载77架舰载机，都已经拥挤不堪了。
做为全球第二种采用电磁弹射系统的航母，003型在很多方面可圈可点，比如全舰综合电力管理系统。
从工程的角度来看，全舰综合电力管理系统是电磁弹射系统的基础。
正是靠这套领先美国10年的中压直流电力管理系统，003型才成为第一种配备电磁弹射器的常规动力航母。
此外，003型的最大出日动量达到了惊人的220架次。
不是理论数据，而是实测得到的结果。
这是什么概念？
配备了4条蒸汽弹射器，满载排水量超过10万吨的“尼米兹”级，理论上的最大日出动量仅为210架次，在持续一周的打击行动中只能达到140架次左右。003型在只有3部电磁弹射器的情况下，能以每天220架次的出动强度持续作战3天，在持续一周的打击行动中达到日均180架次。
虽然在持续作战能力方面，003型受满载排水量才8万多吨的限制，仍然比不上美国海军的超级航母，但是在考验最大出动能力的高强度海空作战行动中，那是远远超过了“尼米兹”级。
比不上“福特”级，因为只有3部弹射器。
如果是核动力，把满载排水量增加3万吨，安装第4部电磁弹射器，出动能力肯定能超过“福特”级。
按照最初规划，003型将建造4艘。
在第一批2艘完工之后，将在2023年底或者2024年初开工建造第二批两艘。
这么安排，主要是在建造003型的时候，缺乏性能优良的反应堆，暂时无法建造大型核动力航母。
其实，在建造003型的时候，004型的设计工作就已启动，只是舰用大功率反应堆的研制工作遇到了麻烦。
最初，海军是铁了心要上马核动力超级航母。
综合考虑各种因素之后，海军做出了明智的选择。
没有合适的反应堆，强行推进核动力超级航母的建造工程，只能安装4座为097型研制的潜用反应堆，效费比低得吓人，实际使用效果也不会好到哪里去。权衡利弊之后，海军采纳了造船厂的建议，再建造2艘003型航母。多用几年时间研制大功率反应堆，等到条件成熟再启动核动力超级航母的建造工程。
只是，人算不如天算。
2024年底，反应堆技术取得突破。
当时，用在030型上的50兆瓦级热电堆已经投产，计划用在“长江”级上的100兆瓦级热电堆也完成了设计，准备用在航母上的200兆瓦级热电堆不存在任何技术难度，需要的只是时间。
关键还有，就算200兆瓦级热电堆没有及时研制成功，使用4座100兆瓦级热电堆同样能够驱动航母。
当然，4座100兆瓦级热电堆的效费比在海军能够接受的范围之内。
受此影响，海军放弃了第二批两艘003型航母的订单，让江南造船厂与大连造船厂同时开工建造一艘004型超级航母。
可惜的是，这两艘航母还在船台上建造，最快要明年才能下水，能在2030年交付给海军就很不错了。
显然，004型才是海军的“目标舰”。
按照在2025年出台的“海军二十五年长远建设规划”，只要首批004型的建造工作顺利完成，海军就将开启“下饺子”模式，在2050年之前至少建造8艘004型，然后才会考虑发展下一代航母。到时候，哪怕16舰与17舰退役或者转为他用，算上2艘003型
其实，舰队散得很开，在前方开路的055A与最后面的补给舰相距大约50千米。在编队里面，各战舰保持着10千米以上的距离。充当舰队核心的两艘003型航母，更是拉开了差不多20千米。
这是标准的反潜编队。
别说站在战舰上，哪怕从高空俯瞰，也只能看到一部分战舰。
毫无疑问，这是当今最强大的舰队之一。
2艘大型航母，4艘大型驱逐舰，12艘通用驱逐舰，8艘护卫舰，2艘快速战斗支援舰与数艘其他支援舰船。
此外，海面下肯定还有几艘攻击核潜艇。
除了美国海军的三航母战斗群，找不出规模更庞大的舰队了。
其实，超过98%的国家所拥有的战舰总共都没这么多。
旗舰“江苏”号的司令舰桥内，邓友诚站在左侧的舷窗后面，目不转睛的看着下方的飞行甲板。
航空勤务人员正在把一架HJ-1A送上3号弹射器的起飞点。
在飞行甲板上，还有26架J-20GH，8架J-15BG与1架HJ-1A。
因为增加了一个大队的20架J-20GH，所以任何时候，都得把30多架舰载机摆放在飞行甲板上。
其实，这也是003型航母最大的问题。
虽然在理论上，003型航母最多能搭载84架舰载机，但是在实际操作中，根本达不到这个数量。
搭载77架舰载机，都已经拥挤不堪了。
做为全球第二种采用电磁弹射系统的航母，003型在很多方面可圈可点，比如全舰综合电力管理系统。
从工程的角度来看，全舰综合电力管理系统是电磁弹射系统的基础。
正是靠这套领先美国10年的中压直流电力管理系统，003型才成为第一种配备电磁弹射器的常规动力航母。
此外，003型的最大出日动量达到了惊人的220架次。
不是理论数据，而是实测得到的结果。
这是什么概念？
配备了4条蒸汽弹射器，满载排水量超过10万吨的“尼米兹”级，理论上的最大日出动量仅为210架次，在持续一周的打击行动中只能达到140架次左右。003型在只有3部电磁弹射器的情况下，能以每天220架次的出动强度持续作战3天，在持续一周的打击行动中达到日均180架次。
虽然在持续作战能力方面，003型受满载排水量才8万多吨的限制，仍然比不上美国海军的超级航母，但是在考验最大出动能力的高强度海空作战行动中，那是远远超过了“尼米兹”级。
比不上“福特”级，因为只有3部弹射器。
如果是核动力，把满载排水量增加3万吨，安装第4部电磁弹射器，出动能力肯定能超过“福特”级。
按照最初规划，003型将建造4艘。
在第一批2艘完工之后，将在2023年底或者2024年初开工建造第二批两艘。
这么安排，主要是在建造003型的时候，缺乏性能优良的反应堆，暂时无法建造大型核动力航母。
其实，在建造003型的时候，004型的设计工作就已启动，只是舰用大功率反应堆的研制工作遇到了麻烦。
最初，海军是铁了心要上马核动力超级航母。
综合考虑各种因素之后，海军做出了明智的选择。
没有合适的反应堆，强行推进核动力超级航母的建造工程，只能安装4座为097型研制的潜用反应堆，效费比低得吓人，实际使用效果也不会好到哪里去。权衡利弊之后，海军采纳了造船厂的建议，再建造2艘003型航母。多用几年时间研制大功率反应堆，等到条件成熟再启动核动力超级航母的建造工程。
只是，人算不如天算。
2024年底，反应堆技术取得突破。
当时，用在030型上的50兆瓦级热电堆已经投产，计划用在“长江”级上的100兆瓦级热电堆也完成了设计，准备用在航母上的200兆瓦级热电堆不存在任何技术难度，需要的只是时间。
关键还有，就算200兆瓦级热电堆没有及时研制成功，使用4座100兆瓦级热电堆同样能够驱动航母。
当然，4座100兆瓦级热电堆的效费比在海军能够接受的范围之内。
受此影响，海军放弃了第二批两艘003型航母的订单，让江南造船厂与大连造船厂同时开工建造一艘004型超级航母。
可惜的是，这两艘航母还在船台上建造，最快要明年才能下水，能在2030年交付给海军就很不错了。
显然，004型才是海军的“目标舰”。
按照在2025年出台的“海军二十五年长远建设规划”，只要首批004型的建造工作顺利完成，海军就将开启“下饺子”模式，在2050年之前至少建造8艘004型，然后才会考虑发展下一代航母。到时候，哪怕16舰与17舰退役或者转为他用，算上2艘003型
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